Messerschmitt Bf109E-4/7 [Hasegawa 1/48]

J'ai retrouvé dans mes stocks cette boite.


A noter que en ces temps là, on pouvait écrire Messerschmitt en entier sans risquer de subir des poursuites judiciaires pour utilisation du nom d'une marque déposée.
Eduard les nomme MTT de nos jours pour éviter les problèmes.
Ironie de l'histoire ou les marques occidentales qui ont vaincu l'Allemagne Nazie ne peuvent utiliser ces noms sous peine de poursuites de la part de la marque des vaincus.
Mais la loi, c'est la loi !

Pour décrire le kit, elle n'est pas de première fraicheur, le boxart est jauni, de nombreuses pièces dégrappées.

Après un rapide examen, le kit semble complet.
Mais il manque la planche de décals.

Sincèrement, je sais pas où et quand j'ai récupéré ce 109

C'est le moule Hasegawa. Modèle qui était adoré en son temps par les maquettistes avant de le rejeter pour vénérer en premier les 109G et K de Fujimi, puis ceux de Eduard.
La maquettiste est donc un individu infidèle prêt à se donner à la dernière nouveauté qu'il croise sur sa route en rejetant sa précédente conquête.

Je ne sais même pas quelle déco je vais lui faire.
J'ai une planche antédiluvienne de MSAP aux décos intéressantes, mais dans quelle état réel est-elle ? Résistera-t-elle à l'eau ? A voir.
Sinon, je piocherai dans ma boite à rabio, j'ai des restants de décos Emil de Eduard

Après le kit est de bonne, voire excellente facture. Oui, c'est vrai l'intérieur moins détaillé que celui de Eduard, mais le cockpit est tellement étroit au 1/48, pour le peu qu'on arrive à y voir...
En revanche, ça s'ajuste parfaitement. Ajustements parfaits, une notion que certains fabricants Chinois qui vendent leurs kits forts chers n'ont pas encore intégrée.

à suivre!

Et voici la suite.
Il manquait finalement quelques pièces. donc la boite à rabiot 'special 109' a servi.

Pour la planche qui était jaunie, je l'ai exposé aux UV quelques paires d'heures afin qu'elle retrouve son aspect initial.
Et oui, de nombreux maquettistes jettent des planches jaunies alors qu'il peut suffire de les laisser à la lumière du soleil.
Ca peut paraitre paradoxal, mais chaque fois que j'ai essayé , ça a marché.

Donc ce 109E-4 sera aux couleurs Roumaines, le n° 65 à priori monture de  Ioan Galea, as Roumain.
http://www.cieldegloire.fr/012_galea_i.php

Contrairement à ce que précise la notice de montage des décals (jaunie elle aussi), il ne faut pas faire ce 65 en RLM02/70 mais tout en 70, comme on peut le voir sur les photos:

Source: internet
Cet ancien camo RLM02/70 est présent sur des 109E-3 Roumains, comme le 37, et peut etre le 64.

Voici où j'en suis pour le moment:

Joli!!

On voit sur la photo que la peinture est bien raillée de partout.
On dirait une autre couleur ou presque une plaque sur l aile tout le long du fuselage

On presque l'impression que ce trait blanc qu'on voit en travers du fuselage ontinue au niveau du bas du capot moteur.

Ca ferait penser à un câble. Mais qui servirait à quoi ?
Il arriverait au niveau des échappemetns. Ca n'a pas de sens !

Voici l'engin terminé: J'ai essayé de le faire assez usé.

du beau boulot Nico!!