Fw-190A-8/R2 5/JG300 [Tamiya 1/48]

Voici donc la construction d'un Sturmbock au 1/48.

J'aime beaucoup ce type d'avion, surblindé et destiné à foncer tête baissée sur les gigantesques formations de bombardiers alliés.
Le principe de la "charge de sangliers" fut inventé par Hajo Hermann dans le cadre de la chasse de nuit.

Les formations de Wilde Sau devinrent des intercepteurs de jour lorsque les vagues de bombardiers américains ravageaient le sol du 3eme Reich.

Descendante directe de la Sturmstaffel 1 de par certains de ses effectifs mais surtout de son mode d'action, la JG 300 était au coeur de ces mission d'interception.

La maquette, c'est le Fw-190A-8/R2 de Tamiya.

Pour le kit, c'est du Tamiya, c'est à dire un kit qui se monte tel du légo.



L'avion représenté sera le 8 rouge de Matthaus Erhardt, de la 8/JG300. Ce jeune pilote de 19 ans avait détruit 7 quadrimoteurs.
Il volait souvent comme ailier de Klaus Bretschneider. L'avion bapsé 'Pimpf' (gosse, gamin) puisque c'était le surnom de Erhardt.

L'avion est visible ici à Lobnitz en 1944:
http://falkeeins.blogspot.com/2012/02/matthaus-erhardt-5jg-300.html

On y voit Erhardt sur la gauche en compagnie de son ami Ernst Schroeder qui lui, pilotait un 190A-8 (pas R-2) '19 rouge''
Etrangement vu le contexte de ce type d'unité de la Luftwaffe, ces deux pilotes ont survécu à la guerre, bien que Erhardt ait reçu une balle de 12,7 dans le genou lors d'une interception de bombardiers le 14 janvier 1945. Il a réussi à s'éjecter, la jambe pendant le long de sa cuisse durant la descente. Ca rappelle la terrible violence des combats aériens.

Voici les premières peintures:


Et le voici quasiment terminé:

très très joli et merci pour l histoire qui s y rapporte!!

Merci Bruno.

Tu sais bien que j'aime toujours avoir le coté historique quand je fais une maquette.

oui!

c est vrai qu un avion c est très perso