Bulldozer CATERPILLAR D7 [MINIART 1/35] sur remorque Sd.Ah.115 [Das Werke]

C'est avec une certaine appréhension que je me lance dans ce sujet de Miniart.


Il s'agit donc du Caterpillar D7, nom de la marque non mentionné sur la boite, sans doute pour une histoire de droits, donc d'argent.
Miniart décline son D7 militaire en version civile.

Deux décos possibles, jaune et rouge brique.



Pour le montage, c'est du Miniart, c'est à dire un très haut niveau de détail, mais en contrepartie un nombre incalculable de pièces souvent microscopiques à assembler, d'où mes craintes d'origine.
Par exemple, le moteur seul représente plus de 110 pièces à assembler.
Sincèrement, j'éprouve assez peu de plaisir pour assembler un truc pareil, d'autant que l'on assemble une multitude de pièces qui ne seront plus visibles un fois le modèle assemblé.
Par exemple une vingtaine de pièces disparait sous le plancher de la cabine, et une autre dizaine disparaitra sous le siège.
Les tiges et autres axes très fine, très fragiles donc très cassantes pour les dégrapper ou les ébavurer, c'est ainsi que j'ai repris les commandes à partir de fil de téléphone.
La construction du ChTz S65 de trumpeter au 1/35 fait penser à une promenade de santé.


Et puis, ça n'avance pas, il faut des heures pour monter un truc assez banal. J'aurais peut être du opter pour le Caterpillar Sixty de Thunder Model.
Mais bon, c'est la seule façon de faire un Bull de ce type à cette échelle, les autres Sixty et autres S65 ne sont proposés qu'en version 'tracteur', sans lame.

Après un million et demi de pièces assemblées, voici ce que ça donne pour le moment:

moi j ai beaucoup aimé tout ce détaillage,comme quoi les goûts et les couleurs .....
j avais même rajouté les fils et autres tuyaux.
un beau montage!!

Très bon choix;
Miniart je ne connais pas , mais quand il y a trop de pièces invisibles, je ne les colle plus, je deviens fainéant.

Mais sur ton modèle, on verra les côtés du moteur, il faut donc le monter .

Et oui, je suis d'accord pour faire du détail, mais quand il se voit.
Les arguments de certains maquettiste "oui, on ne peut pas le voir mais celui qui l'a monté sait qu'il est là" ça me laisse perplexe.

Car il y a une infinité de pièces, mais il manque quand même les canalisations sur le coté du moteur. Et oui, il vaudrait mieux faire du détail qui se voit à la fin !

Autre chose qui me dérange, c'est de multiplier les pièces pour au final une pièce simple.
Par exemple pour cette roue, Miniart prévoit 3 pièces. (2x D1 et 1x Da1)


Sur le Caretpilar Sixty de Thunder Model, cette roue ne fait qu'une pièce, et le résultat est le même.

On dirait qu'il y a une prime au nombre de pièces chez Miniart.

Pour comparer encore avec le Caterpillar Sixty.
- Miniart prévoit 21 grappes de pièces et sans compter celles de chenilles ! Il y a tellement de grappes qu'ils les appellent D, Da, Db, et bien évidemment, sur la notice, ils finissent par se gourrer dans ces appellations si proches.
Et oui, si vous voulez la pièce D15, allez la chercher sur la grappe Da et non la grappe D !
- Thunder Model prévoit 4 grappes sans compter les  chenilles là encore.

Et au final malgré cet écart vertigineux, on ne voit pas une révolution quant à la finesse de montage. Voici des photos prises sur les sites des fabricants respectifs.



Bref, voici ce que j'ai fait hier soir en 2 heures. 53 pièces pour ce coté, donc encore 53 pièces à prévoir pour l'autre coté ! Sachant que cette partie n'est pas terminée !


Je me suis pas pris le tete pour le ressort. Pas grave, à la fin on ne le verra même plus, il disparaitra sous un capot, celui qu'on voit en bas à droite de la photo.

Si j'avais su, j'aurais acheté de D7 Bulldozer de Miror Models dont j'ignorais l'existence, il comprend un nombre de pièces raisonnable, et finalement, il est très joli:

oui c est sur que parfois,comme chez Bronco,on a beaucoup de pièces pour un petit ensemble ...
après,pour ceux qui veulent faire des véhicules en réparation,certains pièces cachées peuvent vite trouver un intérêt .
j avoue par contre que c est rageant d avoir plein de détails sur les moteurs et de voir qu il manque des tuyaux/durites et autres bien visibles!

C'est vrai que ça permet ce que tu décris Bruno.
Ca ouvre des perspectives pour faire des engins en maintenance par exemple.

Me voilà prévenu, j'éviterai Miniart sauf si je n'ai pas le choix.
Moins j'ai de pièces à coller, mieux je me porte.

Sera-t-il en situation de bulldozage ?

Allez, je poursuis ma lente progression sur ce D7. Certaines pièces pas encore collées sur cette photo.

Tu t'essouffles sur ce modèle?

Trop de pièces ?

J'ai beaucoup de mal à avancer.
Ce maquettisme ne me convient pas. Toutes ces pièces pour au final réaliser une forme simple.
Normalement, je prends  du plaisir à faire un montage. Ici ce n'est absolument pas le cas.

Rien que pour faire les poulies du treuil à l'arrière, c'est plus d'une heure d'assemblage et une vingtaine de pièces pour au final deux cylindres où les câbles sont enroulés
Et puis cette énorme quantité de grappes fait que je passe beaucoup de temps à trouver la bonne.
La numérotation des grappes elle-même rend le truc pénible: Ga, He, Hc, F, Fb, D, Da, De, etc....

De ce que j'ai compris de moi, c'est que dès que je sens que je vais tout balancer à la poubelle, j'arrête, et je reviens dessus bien plus tard. Mais bon, je me rassure en voyant que les grappes finissent pas se vider.
Clairement, le prochain c'est un montage Tamiya ou Italeri, de préférence ancien !

Voici ma dernière avancée de hier soir.

J'ai du reconcevoir la partie avec les 4 poulies en photodécoupe avec du scratch.
Dans le montage Miniart, il faut coller des charnières sur la tranche de la photodécoupe.
C'est à dire une pièce qui fait 1mm de long sur deux tranches de photodec de 0,1mm de large.
Pour moi c'est impossible de faire un truc propre, bien ajusté. Je suis au delà de ma limite visuelle et de ma capacité de placer correctement les pièces, sachant que l'axe longitudinal est en deux parties.
Et oui, un tube est coupé en deux à mi hauteur.



Ces deux parties du treuil représentent à l'origine environ 50 pièces !

Bon, à force de persévérance, on commence à y voir plus clair.
La technique qui consiste à m'arrêter quand la moutarde me monte au nez fonctionne assez bien...

En prévision de la peinture, la cabine n'est pas collée ainsi que d'autres éléments.

Je fais pareil: je mets de côté, et une fois monté, je passe à un kit Italeri ou Tamiya.

Bon , on souffle, et on reprend...

Voici la suite.
Ce sont donc 288 nouvelles pièces qui servent à représenter les chenilles.
Bon, les chenilles à maillons séparés c'est souvent comme ça.

Avec un peu de méthode, elles sont assez simples à assembler.


Allez, à suivre... On va s'attaquer à la lame.

288 pièces....y'a que ça?

Le plastique miniArt est comment ?
Comme celui des figurines je suppose..

tu as raison de laisser reposer quand ça gonfle trop!!
très belle suite en tout cas!!

je reviens seulement sur le forum après plusieurs jours car j ai eu le câble téléphonique de mon lieu dit arraché par un camion de bois!!!
j ai bien commencé une Jeep Meng que je posterai dès que j aurai du temps(et pas d orage ...... ),j ai rarement vu un kit ou je prenne autant mon pied car il a tout et très simple à faire!!!

Je me doutais au vu de ton silence que ta connexion avait des problèmes.
Meng est finalement une marque que je trouve facile à assembler.

et le kit est à 20 euros chez Oups,l équivalent de la Tam il me semble;mais il n y a pas photo entre les deux!!!

Oui, j'ai vu que le prix de la jeep Meng est accessible. Celle de Tamiya est au même prix, voire un peu plus chère, pour une qualité à peu prés équivalente à celle de Italeri, voire moins bien car elle n'a pas la bâche sauf que cette dernière se trouve aux alentours de 10 euros, 8,5 euros chez passion 132.

Voici la suite de ce bulldozer.
On approche de la fin du montage. (ouf !)

Là encore, les éléments ne sont pas tous collés, pour faciliter la peinture.
C'est ce qui explique la position étrange du câble de la lame.

il y a bien plus de travail avec cette version bulldozer que sur le mien!!
le résultat est à la hauteur du travail fourni!!

Merci Bruno.
Oui, il y a plus de pièces sur cette version, mais le plus complexe, c'est quand meme le moteur qui est commun aux deux variantes.

Le voici recouvert de sa robe d'engin de chantier civil.
Peinture de base directe, et couches de Klir.
Pour l'instant, on dirait un jouet.

une belle peinture!!
tu sais,pour moi,plus le moteur (qui sera visible) est complexe et surtout conforme et plus je me fais plaisir!!

Bon choix ce jaune chantier.

Merci à vous.

Voici la suite, et la presque fin.
Reste encore quelques bricoles, le plus visible c'est le cable du treuil de la lame.