Hotchkiss H39 [Trumpeter 1/35]

Allez, je continue sur France 40.

Ce coup-ci c'est le H-39 de trumpeter au 1/35.

Comme souvent les revues de kit sont élogieuses à propos de ce kit.
Ce qui est vrai, c'est que son prix est attractif. Pour une quinzaine d'euros, ce qui fait un char bon marché à cette échelle.

On peut faire un peloton entier  de H-39 pour avoir au même prix le B1 bis de Tamiya.

On commence à monter le kit, tout va bien ,et au fur et à mesure on déchante...

D'abord, il y a un pb de centrage de la tourelle qui fait apparaitre un jour !  


Ensuite, les chenilles sont trop longues de 1cm environ

Mais, bon, il vaut mieux trop longues que trop courtes.  
Je n'ai jamais lu ce pb où que ce soit. Sans doute que comme souvent, ceux qui parlent des kits et ceux qui les montent ne sont pas les memes.
:

ça commence fort effectivement!!

Oui, c'est assez décevant de la part de ce fabricant.
J'ai l'impression d'être le seul au monde à monter ce kit et y trouver des anomalies.
Sur le net, c'est un merveilleux kit.

J'ai donc modifié à la lime le support de rotation de la tourelle pour combler le vide.

Ben voilà!

j'en ai fait un mais je ne sais plus de quelle marque .....

Allez, malgré ces avatars, je continue.

D'abord, j'ai été chercher de l'info à propos des camos des chars Hotchkiss. Parce que franchement, les camo des chars Français de 1940, c'est un peu la foire à Neuneu en tous cas en apparence..
Par bonheur, j'avais ça dans ma bibliothèque:


On y apprend que le H35 avait des camos assez variés, un peu comme ceux de la grande guerre.
En revanche, le H39 avait un camo vert foncé, et brun. Selon Trackstory, ça semblait être le résultat d'une certaine standardisation des camouflages.
On parle aussi de chars produits dans un intervalle de temps très court.
Celui du musée des blindés est parfaitement dans cette teinte.

Petite  remarque, il y avait la dénomination constructeur et la dénomination de l'armée.
Par exemple, le H-39 pour l'armée pouvait s'appeler un H35 modèle 1938 pour le constructeur.
Et donc affirmer que la dénomination 'H38' n'existe pas est assez simpliste.

Pour le camo, j'ai utilisé le produit spécial pouir masquer.
C'est une sorte de patafix mais plus facile à mettre en place, et qui se nettoie.
On peut donc le réutiliser. J'ai vérifié, et c'est exact.




Pour le camo, voici ce que ça donne:



Je me suis inspiré d'une notice d'un H39 au 1/72 de RPM, celle de trumpeter (et même Bronco) au 35eme étant très imprécises sur ce point.
Après, il ne faut pas se 'prendre la tete' puisque sur des photos et des vidéos de convois de H39 avant la défaite, il n'y a pas deux chars qui ont le meme schéma de camo.

C est très bien fait!!

Merci Bruno

Voici la suite.

Je l'ai équipé de la queue passe-tranchée
J'ai essayé de représenter un H39 avec le schéma de déco et de marquages tels qu'on pouvait en trouver au 1er Régiment de Cuirassiers.
Trumpeter propose les décals pour un H39 du 4eme Cuirs avec son bel insigne de Jeanne d'Arc dans un écu rouge, mais selon Trackstory ce régiment n'était équipé que de H-35.

Petit détail, l'insigne sous cette forme du 4eme Cuirs a été en unité de 1938 à 1952, le régiment changeant d'insigne à son retour en Allemagne. Garnison avant 1940: Reims.





Et pour comparer avec son cousin de chez Renault.

un beau final!
deux petits bémols tout de même:
la patine un peu trop marquée au pinceau par endroits
les bandages restés en camo et pas en acier