Gloster Gladiator Mk.II [Revell 1/32]
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Gloster Gladiator Mk.II [Revell 1/32]
Le kit du Gladiator me faisait de l'oeil depuis un moment.
Le boitage est celui de Revell, mais comme souvent maintenant c'est le ICM qui se cache dans cette boite.
Intérêt du Revell, on peut en fait réaliser la version Mk.I (à hélice bois bipale) comme la version Mk.II (hélice métal tripale) et tableau de bord différents.
Il suffisait que Revell fasse une déco de Mk.I en plus, et il pouvait le vendre comme Mk.I/II attirant un public plus large. Mais là encore, on voit que les vendeurs ne sont pas maquettistes.
En clair, qu'ils n'y commissent rien, et que l'action de Revell consiste à négocier les prix avec ICM, et revendre sous son nom en réalisant une plus-value. Une opération de négoce finalement.
Imaginez, je rachète des clios par lot à Renault , mets mon logo dessus, et je deviens constructeur automobile !
Oui, dans le vieux monde on aurait appelé cela de la supercherie aujourd'hui on dirait commerce international.
Voici le Boxart:
Ce avion a été utilisé par l'Angleterre en France au début de la seconde guerre mondiale.
On imagine ce que ce biplan a du subir face aux Me109 ou 110 en mai 1940 quand tout a commencé.
Tellement dépassé que Revell l'a classé en avions de la première guerre mondiale:
Le prix vous frappe ? Pour une fois, c'est vrai que ça vient d'Ukraine, mais en réalité il coute 41 euros chez Passion 132.
De toutes façons, il est moins cher que celui d'origine boité ICM. Ne jamais l'acheter directement chez le fabricant !
Deux décos sont fournies pour des Mk.II, dont un dans le Nord de la France en 1939:
Déco que je vais tenter car assez originale, le camo est en 4 tons!
Voici la photo du vrai:
Allez, à suivre...
Le boitage est celui de Revell, mais comme souvent maintenant c'est le ICM qui se cache dans cette boite.
Intérêt du Revell, on peut en fait réaliser la version Mk.I (à hélice bois bipale) comme la version Mk.II (hélice métal tripale) et tableau de bord différents.
Il suffisait que Revell fasse une déco de Mk.I en plus, et il pouvait le vendre comme Mk.I/II attirant un public plus large. Mais là encore, on voit que les vendeurs ne sont pas maquettistes.
En clair, qu'ils n'y commissent rien, et que l'action de Revell consiste à négocier les prix avec ICM, et revendre sous son nom en réalisant une plus-value. Une opération de négoce finalement.
Imaginez, je rachète des clios par lot à Renault , mets mon logo dessus, et je deviens constructeur automobile !
Oui, dans le vieux monde on aurait appelé cela de la supercherie aujourd'hui on dirait commerce international.
Voici le Boxart:
Ce avion a été utilisé par l'Angleterre en France au début de la seconde guerre mondiale.
On imagine ce que ce biplan a du subir face aux Me109 ou 110 en mai 1940 quand tout a commencé.
Tellement dépassé que Revell l'a classé en avions de la première guerre mondiale:
Le prix vous frappe ? Pour une fois, c'est vrai que ça vient d'Ukraine, mais en réalité il coute 41 euros chez Passion 132.
De toutes façons, il est moins cher que celui d'origine boité ICM. Ne jamais l'acheter directement chez le fabricant !
Deux décos sont fournies pour des Mk.II, dont un dans le Nord de la France en 1939:
Déco que je vais tenter car assez originale, le camo est en 4 tons!
Voici la photo du vrai:
Allez, à suivre...
Re: Gloster Gladiator Mk.II [Revell 1/32]
Un montage qui commence bien!
kurgan- Admin
- Messages : 1574
Date d'inscription : 25/06/2017
Age : 59
Localisation : Puy de Dôme
kurgan- Admin
- Messages : 1574
Date d'inscription : 25/06/2017
Age : 59
Localisation : Puy de Dôme
Re: Gloster Gladiator Mk.II [Revell 1/32]
Merci Bruno. J'avais mis les photos de l'engin terminé sur Small Tracks, j'ai vu que tu as répondu.
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