F-4J phantom VF-33 Tarsiers [1/48 Italeri]

par **Rusty** Mar 12 Oct - 20:29

Ce phantom au 1/48 de Italeri, c'est celui de ESCI un peu amélioré, Italeri ayant abandonné son moule gravé relief de l'époque où ces deux marques transalpines étaient en concurrence.

Je m'attaque donc à un nouveu F-4J (le troisième) que je vais monter en parallèle du F-4B

Voici le boxart:

F-4J phantom VF-33 Tarsiers [1/48 Italeri] Img_7727

L'avantage de ce kit, c'est un prix tres attractif (moins de 30 euros), une superbe planche de décals, où l'on peut représenter 4 avions différents.
Les revers de la médaille est un kit au niveau de détail spartiate à l'interieur du cockpit.

Pourquoi ce montage en parallèle du F-4B de Academy ?
Tout simplement car le kit Coréen est une mine d'or en matière de boite à rabio pour les multi-récidivistes du phantom comme moi.

Plusieurs tableaux de bord sont fournis, ainsi que les sorties de réacteur à la fois pour les versions B/C/D mais aussi pour les version J,E,F, et G:

F-4J phantom VF-33 Tarsiers [1/48 Italeri] Img_7728

Ca veut dire qu'on peut utiliser les beaux tableaux de bord en plus pour faire un autre kit... come celui de Italeri.

J'ai donc commencé à scratcher le cockpit. Voici ce que ça donne pour l'instant:

F-4J phantom VF-33 Tarsiers [1/48 Italeri] Img_7729

F-4J phantom VF-33 Tarsiers [1/48 Italeri] Img_7730

La housse latérale du RIO est en patafix.

par **Rusty** Mar 12 Oct - 21:11

Pour la déco, si la planche de décals ne réserve pas de mauvaise surprise, je ferai un F-4J de la VF-33 basé sur l'USS independence, entre 1969 et 1981. L'avion opérait en méditerranée lors des crises au moyen Orient, principalement lors de la guerre du Kippour en 1973.

F-4J phantom VF-33 Tarsiers [1/48 Italeri] F42d0d10

image libre de droits

par **kurgan** Mer 13 Oct - 16:01

pas mal!!

tu nous fais le retour de "la menace phantom" geek

par **Rusty** Dim 17 Oct - 21:49

En effet, c'est le retour de Phantomas !

Voici l'intérieur avec:
- du scratch
- les tableaux d'instruments rabio de Academy
- les planches latérales imprimées.

F-4J phantom VF-33 Tarsiers [1/48 Italeri] Baigno10

par **kurgan** Lun 18 Oct - 14:35

très bien!! cheers

par **Rusty** Mer 20 Oct - 14:42

Le sujet relatif aux prix des maquettes me passionne.

C'est toujours intéressant quand on voit des prix anciens qui ressurgissent.
Les prix ont tellement flambé que l'on a perdu de vue à quel point les kits étaient bons marché avant.

Par exemple, je compare un kit Italeri du même moule, produite en 2006/2007 et 2019/2020:
Le résultat est assez édifiant.

F-4J phantom VF-33 Tarsiers [1/48 Italeri] F-4e_210

F-4J phantom VF-33 Tarsiers [1/48 Italeri] F-4e_211

En version F-4J:

F-4J phantom VF-33 Tarsiers [1/48 Italeri] F-4j_210

F-4J phantom VF-33 Tarsiers [1/48 Italeri] F-4j_211

par **Rusty** Mer 20 Oct - 14:50

Seule la planche de décals a changé.
On voit une augmentation de 165% pour le F-4J et 135% pour le F-4E sur 14ans.

Si on lit le tableau officiel de l'Insee qui convertit un prix en euro constant, ça donne ça par exemple pour le F-4J:

F-4J phantom VF-33 Tarsiers [1/48 Italeri] Euro_c10

Et oui, le F-4J qu'on paie actuellement 31 euros devrait nous couter 14 euros actuellement selon l'Insee.
Et si on les croit, c'est logique, car il n'y a pas d'inflation. Sauf que dans la réalité...

par **kurgan** Mer 20 Oct - 17:17

par **Rusty** Ven 22 Oct - 11:42

Voilà, je viens de peindre l'engin avec sa couleur de base.
Rien de transcendant, c'est la couleur standard de l'US Navy de ces temps là.
Je prends le H315 de Gunze pour le gris clair.

Certains "experts" du maquettisme vous expliqueront que le seul Phantom valable est celui de Academy.
Bon, pour être en train de monter les deux, je reste persuadé que le F-4 Italeri (ex-ESCI) reste une excellente base.
C'est vrai que l'intérieur est pas détaillé du tout, c'est vrai que dans la boite Academy il y a une belle quantité d'armes fournies.
Academy a représenté les entrées et conduits d'air qui vont jusqu'au réacteur en intégralité et on y aperçoit les aubes du compresseur du réacteur. (Je dis aperçoit et par voit car il faut vraiment savoir ce que l'on va chercher tellement l'entrée d'air est étroite et le réacteur très peu visible..

Mais pour le reste, c'est bonnet blanc et blanc bonnet, sauf que l'un coute moitié moins cher que l'autre.
Le Italeri se monte plus facilement que celui de Academy, la jointure de l'intrados au niveau des entrées d'air est plus facile à assembler coté Italeri.
La découpe Academy est complexe, et il faut placer les trains avant d'assembler le dessus des ailes, ce qui ne rend pas la chose aisée pour la peinture.
Ici, ça va, tout est blanc, mais pour un F-4 de l'USAF, c'est pas simple si on peint à l'aéro.
J'ai consommé plus de mastic chez Academy que chez Italeri.